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EVELOZCITY更名为Canoo,并公布新增高管阵容

2019-03-25 15:05 消息来源:Canoo

洛杉矶2019年3月25日 /美通社/ -- 总部位于美国洛杉矶的电动汽车公司 EVELOZCITY 今天宣布将公司更名为 Canoo。作为美国加利福尼亚州的精品品牌,Canoo 致力于通过订阅服务模式打造4款与众不同的城市用车。

  • 生活方式车
  • 私家乘用车
  • 最后一公里(短距)物流车
  • 网约车

“我们选择 Canoo 是因为它发音独特,字母组合看起来很有个性,并且给人一种放松且动态的感觉,Canoo 首席执行官 Stefan Krause“几千年来,独木舟 (Canoe) 一直是人们在世界各地所使用的一种简单、可持续的交通工具。” 

公司将于2021年在美国推出首款车型。利用滑板底盘电动汽车平台的优势,Canoo 能够打造出与今天市场上的所有汽车都截然不同的独特产品。Canoo 设计的汽车将摆脱传统的发动机、乘客和行李三厢分离式设计,而是通过极简主义设计实现车内空间最大化。以生活方式车型为例,这款车外型上紧凑,在内部空间上堪比大型 SUV。   

Canoo生活方式车概念图
Canoo生活方式车概念图

 

Canoo私家乘用车概念图
Canoo私家乘用车概念图

 

Canoo网约车概念图
Canoo网约车概念图

 

Canoo最后一公里(短距)物流车概念图
Canoo最后一公里(短距)物流车概念图

公司尽管只有15个月的历史,已经拥有350多名团队成员,并仍在稳步增长。Canoo 很高兴宣布新增高管阵容:

Olivier Bellin 被任命为首席运营官,职责包括供应链、规划管理和项目财务。他曾在总部位于日内瓦的半导体解决方案领先企业意法半导体 (STMicroelectronics) 供职 20年,最终职位为分管财务的副总裁兼美洲区首席财务官。他也曾任加州初创公司 ICON Aircraft 的供应链副总裁。

Canoo 同时宣布前宝马制造有限责任公司总裁 Clemens Schmitz-Justen 最近已加盟公司并任全球制造副总裁,负责 Canoo 的合约制造策略。在他的帮助下,公司将采用轻资产的模式,在美国和中国采用外包方式生产汽车。

从4月中旬开始,来自优步 (Uber) 的 James Cox 将加入 Canoo,并任全球数字业务副总裁。过去四年,James 在优步总部负责用户应用程序的全球产品运营。在此之前,他曾和团队一起构建并推出了优步拼车 (UberPOOL) ,并用一年时间在澳大利亚推出经济型优步 (UberX) 。James 将在制定 Canoo 的数字服务战略方面发挥关键作用,包括实现公司基于云的客户服务和基础生态系统。

时傲兵被任命为中国区人力资源总监,他曾在世界500强企业上汽集团供职11年,并在此期间参与上汽集团与阿里巴巴集团的合作项目(现为初创企业斑马),该项目旨在打造全球首款量产的互联网汽车,时傲兵其时负责搭建组织架构以及人员招聘。现在,时傲兵将负责 Canoo上 海团队的构建。这对公司在中国和美国两个关键市场的发展将起到重要作用。

Canoo 在以下三个领域采用创新方法:

  1. 与众不同的产品:在设计上另辟蹊径,颠覆常规的汽车空间与功能设计,与今天市场上的所有汽车都截然不同,同时配备简洁的用户界面 (UI)
  2. 新一代商业模式:注重降低生产和基础设施成本、同时提高营收的全新电动汽车运营模式
  3. 由区块链技术保驾护航的100%订阅模式

与众不同的产品

设计
典型的汽车造型和架构已经不能有效解决当今出行和车辆使用的问题。Canoo 打造的是与众不同的汽车,以满足用户当下的需求和使用情况。电动汽车本无需仿照传统汽车,但很多电动汽车仍禁锢于传统外型设计。Canoo 正在改变这一点 -- Canoo 开发的是一种全新的、零妥协的电动汽车设计,从外观和功能角度与市场上任何车型都截然不同。

简洁的用户界面
传统汽车制造商注重开发专有信息娱乐系统和复杂的屏幕,这种方式已经过时,因为大多数用户希望在车内仍然能够使用自己手机上惯用的软件或界面。Canoo 不会多此一举,而是正在开发一款简洁的用户界面,方便用户连接使用自己熟悉的数字 App。

新一代商业模型
电动汽车造价昂贵,因此 Canoo 必须重新审视传统汽车商业模式。Canoo 的成本结构非常精简,重点通过以下方式降低成本并提高营收:

汽车架构
Canoo 正在开发一款滑板式底盘平台架构,其中将容纳电池和电传动系统,续航可达到300英里(接近500公里)。所有 Canoo 车型都将使用相同的底盘架构,搭载不同车厢,从而打造出四种独特的车型。利用同一底盘平台将降低研发成本、提高生产效率并更好地利用车内空间。滑板底盘中包含了汽车中最昂贵的零部件,其设计方式使得不需要在每种车上重复进行相同的碰撞测试,从而缩短了汽车的开发周期并降低了成本。

生命周期
电传动系统的特性就是免维护周期长。公司将借鉴航空业的经验,翻新汽车以在车辆生命周期内维持车辆的状况。

合约制造(代工 )
Canoo 选择轻资产模式,将利用合约制造,在美国和中国进行代工生产。

合作伙伴理念
对于像自动驾驶这样需要专家专长的领域, Canoo 将与各领域的领军者合作,将最新技术整合到车辆中,为用户提供优质的产品体验。

直销模式
Canoo 不设立实体销售网络,将向用户直接提供车辆产品。

基于区块链技术的100%订阅模式

订阅模式
Canoo的订阅模式将不设绑定期限,从全天候“随需随用”到更灵活的使用方式,客户可有多种选择方案 -- 每一种方案都价格亲民,并包含保险和其他服务。

区块链技术 
Canoo 的产品和服务将基于安全的区块链技术。公司相信区块链技术将推动汽车业服务和商业模式的新浪潮,包括车辆共享。