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谁敢和全新CR-V比省油? 双车油耗实测结果惊人

2017-12-22 10:42 消息来源:未知

油价又涨了,对于绝大部分中产家庭车主而言,油价始终是敏感词。同时在各项购车标准内,油耗也一直成为卖点出现,当年日系车依靠省油和保养便宜占据大量市场份额,而美系车同样因为油耗被诟病了多年,当年最省油的日系车和最费油的美系车现如今又是怎样的表现呢?

  如果你持续关心汽车工业发展就会发现,这些年来很多指标都发生了变化,轴距定级标准在变、百公里加速标准在变、制动距离标准在变、同样日系和美系在油耗上的差距也在变。

  我们寻找到了在今年上市的两款全新SUV车型,JEEP全新指南者和本田全新CR-V,这两款全新换代车型都采用了新发动机,1.4T与1.5T均为小排量涡轮机,并且在销量上分别能代表日美两个车系,售价又均指向对油耗最敏感的中产家庭。忽略工信部油耗吧,屏蔽车载平均油耗吧,真相实验室用最真实的油耗对比测试来给出答案。

  将车辆在加油站加满至自然跳枪,再沿着设定好的综合路线(高速、城市环线、国道)以正常驾驶方式行驶,既定路线行驶结束后至加油站加油再至自然跳枪。此时将获取行驶里程与第二次加油量两个数据,根据公式计算出城市综合路况百公里油耗值。

  首先两车均空载已清空杂物,仅驾驶员一人;两台车均不开启空调、不开启窗户保证不影响风阻系数,不开启节能模式和运动挡模式,同时在适时四驱的驱动方式下行驶;两车在同一天进行测试,相同道路相同天气环境,为回避驾驶习惯的影响,两车驾驶员中途交换驾驶。基本做到相对公平的测试环境。

  为了让数据更接近客观,我们规划了测试路线,模拟家住郊区往返城内上班的行驶路线路。我们选择了围绕北京市区四环行驶一圈,其后行驶京藏高速至昌平郊区再途径国道返回。其中城市环线道路约占45%,高速公路约占40%,国道约占15%,并且伴有拥堵路段。这样的使用环境更符合多数人的用车情况。

  经过将近4个小时的行驶,两台车行驶了120-130公里。我们将前往加油站完成第二次加油,并获取最终数据。

  在完成我们模拟郊区至城区上下班往返线路后,两台车辆均经过城市环线、高速公路、国道省道、拥堵路段,最终全新指南者行驶了126.2公里,所耗费油量为9.29升;全新CR-V行驶了120.3公里,所耗费油量为8.96升。

  百公里油耗计算公式为:耗油量÷(行驶里程÷100)

  通过此公式,全新指南者百公里油耗为:9.29÷(126.2÷100)= 7.36升/百公里

  通过此公式,全新CR-V百公里油耗为:8.96÷(120.3÷100)= 7.45升/百公里

测试结果分析:

分析测试结果,两车油耗非常接近,没有拉开差距的结果看似平淡无奇,但这样的结果却反应了两个问题。1、无论是全新指南者搭载的1.4T发动机还是全新CR-V搭载的1.5T发动机,都在保证动力的前提下交出了很好的油耗成绩;2、两款车均是四驱车型,这个测试结果也反映出四驱车费油只是个相对的问题,四驱技术的逐渐进步,是可以在保证油耗的同时为车主提供更安全的出行。